Die Atomindustrie erzeugt Atommüll, der ordnungsgemäß behandelt werden muss. Daher müssen radioaktive Abfälle, die in Kernreaktoren oder anderen radioaktiven Quellen entstehen, in spezialisierten Lagerzentren transportiert werden.
Der Transport dieser radioaktiven Substanzen erfolgt gemäß den Empfehlungen der Internationalen Atomenergiebehörde (IAEO). Diese Empfehlungen sind im Europäischen Übereinkommen über den Transport gefährlicher Güter auf der Straße geregelt.
Der Transport von radioaktivem Material sollte die Wahrscheinlichkeit eines nuklearen Unfalls minimieren. Im Falle eines Unfalls besteht das Ziel darin, seine Auswirkungen zu mildern, die Verteilung von radioaktivem Material zu vermeiden und mögliche Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit zu vermeiden.
Während des Transports von Atommüll muss sichergestellt werden, dass radioaktives Material nicht kontaminiert wird, um eine Kontamination von Mensch und Umwelt zu vermeiden, die externe Strahlung zu kontrollieren und Warnsignale für den Inhalt der Verpackung zu geben.
Entsprechend der geografischen Lage der Abfallerzeuger und den Merkmalen der zu entfernenden Abfälle wird ein Programm erstellt. In diesem Programm werden interaktive Karten, Daten, Zeiten und Abhebungsrouten festgelegt. Die für den Transport von radioaktivem Material Verantwortlichen müssen die zuständigen Behörden im Voraus benachrichtigen.
Für den Transport von Abfällen aus kerntechnischen Anlagen wie Kernkraftwerken werden 40-Tonnen-Gelenkfahrzeuge eingesetzt. Für Abfälle aus Krankenhäusern, Labors und Forschungszentren werden kleinere Fahrzeuge eingesetzt.
Was sind die Gefahren beim Transport von Atommüll?
Das Risiko beim Transport radioaktiver Stoffe umfasst Risiken für die menschliche Gesundheit und die nukleare Sicherheit. Diese beiden Konzepte können auftreten, wenn Arbeitnehmer und andere Personen radioaktiven Quellen ausgesetzt sind. Radioaktive Quellen stammen aus abgebrannten Brennelementen von Kernkraftwerken und hochradioaktiven Abfällen.
In den Aspekten der nuklearen Sicherheit sind auch soziale Risiken und die Wahrnehmung der Menschen enthalten. Diese Aspekte können auch ohne Strahlenexposition auftreten.
Die Gefahren beim Transport von Atommüll sind auf konventionelle Fahrzeugunfälle und die Exposition gegenüber ionisierender Strahlung sowohl bei Unfällen als auch unter normalen Bedingungen zurückzuführen.
Diese Arten von Gefahren geben Menschen, die in der Nähe gemeinsamer Wege von kerntechnischen Anlagen zu zentralisierten Zwischenlagern leben, ständig Anlass zur Sorge.
Das Transportrisiko berücksichtigt die Eintrittswahrscheinlichkeit eines bestimmten Vorfalls sowie dessen Folgen. Im Allgemeinen werden mehrere Szenarien berücksichtigt, um einen Sicherheitsplan zu erstellen.
Arten von Verpackungen für den Transport von Atommüll
Abhängig von ihrer Aktivität, ihrer physischen Form, ihrem radioaktiven Gehalt und der Art der Verpackung gibt es fünf Arten von Verpackungen:
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Ausgenommene Verpackungen: Ausgenommene Verpackungen sind Verpackungen, die Mengen an radioaktivem Material enthalten, die klein genug sind, um von den meisten Anforderungen an Design und Verwendung ausgenommen zu werden. Sie müssen jedoch korrekt gekennzeichnet sein, um ihren radioaktiven Inhalt wie bei anderen Verpackungsarten zu identifizieren.
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Industrieverpackungen: Industrieverpackungen werden zum Transport von Materialien mit geringer Radioaktivität oder oberflächlich kontaminierten Materialien verwendet.
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Typ-A-Verpackungen: Typ-A-Verpackungen sind für den sicheren Transport relativ kleiner Mengen radioaktiver Stoffe und / oder radioaktiver Quellen geringer Intensität ausgelegt. Bei diesem Typ sind die maximalen Mengen an Radionukliden, die in diesen Verpackungen transportiert werden können, begrenzt, so dass im Falle einer Radionuklidfreisetzung das Risiko einer Kontamination oder externer Strahlung gering ist.
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Typ B-Verpackungen: Typ B-Verpackungen werden verwendet, um größere Mengen radioaktiven Materials wie Radioisotope, abgebrannte Brennelemente, verglaste Abfälle und ähnliche hochgradige Materialien zu transportieren. Diese Taschen sind so konzipiert, dass sie den Auswirkungen schwerer nuklearer Unfälle standhalten.
Wie sollen radioaktive Verpackungen für den Transport gekennzeichnet werden?
Bei der Kennzeichnung von Verpackungen werden drei Kategorien unterschieden:
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Kategorie I-Weiß: für Verpackungen, bei denen die maximale Strahlungsintensität an der Oberfläche 0,005 Millisieverts pro Stunde (mSv / h) beträgt.
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Kategorie II-Gelb: für Verpackungen, bei denen die maximale Strahlungsintensität an der Oberfläche zwischen 0,005 und 0,5 Millisievert pro Stunde (mSv / h) liegt.
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Kategorie III-Gelb: für diejenigen, bei denen die maximale Intensität zwischen 0,5 und 2 Millisieverts pro Stunde (mSv / h) liegt.